27/06/2019 às 12h42min - Atualizada em 27/06/2019 às 12h42min

Robustez e desempenho esportivo em São Tomé das Letras

Apesar da chuva e do pouco tempo de hospedagem, deu para conhecer alguns pontos “famosos” da cidade mística Testamos a Amarok

A equipe do portal São Carlos Dia e Noite, esteve recentemente testando a Amarok, a picape com mais recursos de segurança, inovação e conectividade de seu segmento no Brasil. Como sempre fazemos, o gostoso é pegar a estrada e assim fizemos. Destino: A encantadora cidade mineira de São Tomé das Letras que está a quase 1,5 mil metros de altitude em relevo montanhoso. Com esta geografia, ruas de pedra e relatos de aparições de ovnis, São Tomé das Letras ganha um ar rústico e místico, a cerca de 400 quilômetros de São Carlos.

Partimos em uma sexta-feira e ficamos nesta incrível cidade por pouco tempo, domingo estávamos de volta. Mesmo assim foi uma viagem para relaxar e deixar a energia boa das rochas e das cachoeiras fluir pelas nossas almas. Ficamos em um camping Xamã, cerca de três quilômetros da área urbana de São Tomé. Apesar da chuva e do pouco tempo de hospedagem, deu para conhecer alguns pontos “famosos” da cidade mística, entre elas o famoso pôr do sol na pirâmide. (veja algumas fotos na nossa galeria).

Agradecemos a fábrica de motores da Volkswagen em São Carlos que nos ofereceu essa “máquina” para testes e claro para essa viagem inesquecível para a mística e maravilhosa cidade de São Tomé das Letras. Fica a dica de um ótimo passeio e lógico, breve voltaremos.

Mas agora vamos dela, a “fera de robustez e desempenho da Volkswagen. A nova Amarok é agora também a mais potente, com a introdução da versão V6 Highline. A novidade, que traz o motor 3.0 V6 TDI (turbodiesel) de 225 cv e é a única do segmento equipada com freios a disco nas quatro rodas. A Amarok V6 Highline tem configuração de carroceria cabine dupla e extensa lista de itens de série, que inclui recursos como faróis bixenônio com luzes de uso diurno de LEDs, sistema de auxílio ao estacionamento com câmera de ré, sistema de freios pós-colisão e os mais modernos recursos de infotainment do mercado. Visualmente, se diferencia das demais versões pelos logotipos na grade do radiador e na tampa traseira e pelos retrovisores pintados na cor Preto Mystic, com detalhes cromados.

Nas estradas cheias de curvas do estado mineiro, dirigir essa picape é simplesmente fácil e oferece muita segurança nas manobras. Com seu motor 3.0 V6 TDI, a Amarok V6 Highline tem 225 cv disponíveis na ampla faixa de 3.000 rpm a 4.500 rpm. E o torque é de 550 Nm (56,1 kgfm), entregue já a partir de apenas 1.500 rpm e mantendo-se pleno até as 2.500 rpm.

Em relação ao já eficiente motor quatro-cilindros 2.0 biturbo que equipa as versões Trendline e Highline automáticas (todas de cabine dupla), o ganho é de 25% em potência (45 cv a mais) e de 31% no torque (130 Nm, ou 13,3 kgfm).

Todo esse torque entregue a tão baixo regime de giro dá à Amarok V6 desempenho excelente em qualquer tipo de terreno. Mais do que isso: a picape tem desempenho próximo ao de modelos esportivos da Volkswagen. Sua velocidade máxima é de 190 km/h. E a picape acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos.

Para esse desempenho de carro esporte colabora o câmbio automático de 8 marchas que equipa a Amarok V6 Highline. Trata-se de uma nova versão da transmissão utilizada atualmente nas demais versões da picape (equipadas com o motor 2.0 TDI), desenvolvida para lidar com o maior torque produzido pelo motor V6 TDI.

A picape produzida na fábrica da Volkswagen em General Pacheco, na Argentina, tem sistema de tração permanente nas quatro rodas 4MOTION e é equipada com pneus 255/60 R18, com rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho “Manaus”. Opcionalmente o modelo pode ser equipado com pneus 255/55 R19 e rodas “Milford”.

Confira abaixo dados de desempenho desta incrível picape:

Aceleração de 0 a 100 km/h - 8s

Velocidade máxima - 190 km/h

MOTOR

Cilindrada - 2.967 cm³

Potência líquida máxima - 225cv - 4.000 rpm

Torque líquido máximo - 56,1kgfm / 1.500 - 2.500

FREIOS

Dianteiros - Disco ventilado

Traseiro - Disco

PRINCÍPAIS DIMENSSÕES

Comprimento - 5.254

Distância entre eixos - 3.097

Largura (sem / com espelho retrovisor) - 1.944 / 2.228

Altura -1.834

PESOS

Em ordem de marcha - 2.185 kg

Carga útil máxima - 1.105 kg

COMPARTIMENTO DE CARGA

Compartimento de carga - 1.280 l

DIREÇÃO

Direção Hidráulica

TRANSMISSÃO

Transmissão - Automático de 8 velocidades

RODAS E PNEUS

Rodas - 7,5Jx18 / 8Jx19

Pneus - 255/65 R18 / 255/55 R19

RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL

Reservatório de combustível - 80

NÚMERO MÁXIMO DE PASSAGEIROS

Número máximo de passageiros - 5 

Itens de série - Amarok V6 Highline

  • Motor 3.0 V6, TDI turbo diesel, potência de 225 cv e torque de 56,1 kgfm
  • Tração "4Motion" 4x4 permanente
  • Transmissão automática de 8 marchas
  • ABS off-road
  • Acendedor de cigarros, três tomadas de 12V na cabine e uma na caçamba
  • Airbag para motorista e passageiro
  • Airbags laterais para motorista e passageiro (cabeça e tórax)
  • Alarme para cintos do motorista e do passageiro dianteiro não afivelados
  • Ar condicionado digital Climatronic de 2 zonas
  • ASR (Sistema de Controle de Tração)
  • Bancos dianteiros com ajustes elétricos (motorista e passageiro)
  • BAS (Sistema de Assistência à Frenagem)
  • Câmera de ré
  • Capas dos retrovisores parcialmente pintadas em preto Mystic e cromadas
  • Chaves tipo canivete (duas) com comando remoto
  • Coluna B com cobertura em preto
  • Coming & leaving home
  • Computador de bordo com display multifuncional “Premium Color”
  • Controle automático de velocidade (piloto automático / cruise control)
  • Descansa braço central entre os bancos dianteiros com porta-objetos
  • EBD (Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem)
  • EDS (Bloqueio Eletrônico do Diferencial)
  • ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade)
  • Faróis bixênon com luz de condução diurna (DRL) em LED e regulagem de altura
  • Faróis de neblina com luz de conversão estática

Ganchos para amarração de carga na caçamba (6) 

  • Grade dianteira em preto brilhante com frisos horizontais e verticais cromados
  • HDC (Controle Automático de Descida)
  • HSA (Assistente para Partida em Subida)
  • Indicador de perda de pressão dos pneus
  • Lanterna de neblina traseira
  • Lanternas traseiras escurecidas com luz da placa de licença em LED
  • Moldura das caixas de rodas na cor da pick-up
  • Para-choque dianteiro na cor da pick-up
  • Para-choque traseiro cromado
  • Pneus 255/60 R18
  • Protetor do cárter e caixa de transmissão
  • RBS (Sistema de Frenagem sob Chuva)
  • Retrovisor interno eletrocrômico
  • Retrovisores externos elétricos, aquecíveis e rebatíveis eletricamente
  • Rodas de liga-leve de 18” - Manaus
  • Sensores de chuva e crepuscular
  • Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
  • Sistema de alarme com comando remoto “keyless”
  • Sistema de frenagem automática pós-colisão
  • Sistema de Infotainment “Discover Media” com “App-Connect”, CD-player/MP3, “Bluetooth”, entradas USB, SD-card (2) e aux-in e navegação
  • Sistema ISOFIX para fixação de duas cadeiras para criança no banco traseiro
  • Tampa traseira com sistema de alívio de peso e chave
  • Travamento central com controle remoto e função “safe”
  • Travamento mecânico do diferencial traseiro
  • Vidros com acionamento elétrico
  • Volante com ajuste de altura e profundidade
  • Volante multifuncional em couro com comandos para troca de marchas “shift paddles”
  • Volante, alavancas de câmbio e freio revestidos parcialmente em couro
  • 2 alto-falantes dianteiros, 2 traseiros e 2 tweeters dianteiros
  • 3 apoios de cabeça e 3 cintos de segurança retráteis no banco traseiro

Opcionais

Rodas de liga-leve de 19"

  • Rodas de liga-leve "Milford" - 8J x 19
  • Pneus 255/55 R19

*Jota Ribeiro Filho é jornalista, editor do portal de notícias São Carlos Dia e Noite e um amante da natureza.


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